中国首艘自主建造的深海型、智能化海缆施工船“天翼领航者”号，于昨日（7月15日）在上海正式加入船队，并进行了全面的海缆施工测试。此举为算力和人工智能的进步打下了基础。

这艘名为“天翼领航者”号的船舶，船长116米，宽24米，型深12米，总排水量达18000吨。其显著特点是缆舱设计，能够容纳8000吨海底通信光缆，这一装载能力位居全球前列。

“天翼领航者”号集成了北斗卫星和GPS双模定位系统，并配备了智能动力定位技术。通过先进的数字风速和位置传感器，它能够实时监测海流和风浪的细微变化，确保在高达5级的海况下也能保持作业的稳定性。

根据报道，“天翼领航者”号还装备了专门的5.5米海缆埋设设备，使其能够进行1000米深海的海缆埋设作业，这标志着中国在海缆作业深度上的新突破。